529, calle Sanshan, distrito de Muping, ciudad de Yantai, provincia de Shandong, China 264100
La barridora multifuncional totalmente eléctrica CHR30MEV es una barridora compacta de carreteras con chasis especial articulado, barrido multifuncional y tipo de succión.
La barridora multifuncional totalmente eléctrica CHR30MEV es una barridora compacta de carreteras con chasis especial articulado, barrido multifuncional y tipo de succión. El rendimiento técnico de esta barridora de carreteras está por delante de productos similares en países nacionales y extranjeros, y todas las operaciones se completan mediante la colaboración de la estructura mecánica, el sistema eléctrico y el sistema hidráulico. Se puede utilizar ampliamente para la limpieza de calles traseras y callejones, así como para la limpieza y el mantenimiento de carreteras auxiliares urbanas, aeropuertos, plazas, áreas de fábricas, parques, estaciones, etc., resolviendo el problema de áreas pequeñas y estrechas que las grandes barridoras de carreteras y barridoras de carreteras no pueden hacer frente a. Al mismo tiempo, las características de bajo ruido y ahorro de energía de las barridoras eléctricas puras están más en línea con los requisitos nacionales de protección ambiental.
Características de rendimiento de las barridoras multifunción totalmente eléctricas CHR30MEV
Pequeño radio de giro. El radio mínimo de giro es de solo 2,05 m, lo que hace que sea fácil dar vueltas en carreteras estrechas y lograr una limpieza circunferencial de 360 °. También puede limpiar las áreas de esquina de la carretera;
El parachoques delantero y ambos lados de la parte trasera del conductor’ s cabina están equipados con estructuras de vidrio panorámico, proporcionando una amplia gama de visión para el trabajo sin puntos ciegos, lo que es más propicio para garantizar la calidad del trabajo; El vidrio en el conductor’ La cabina está cubierta con una película solar, que puede aislar eficazmente del calor en el verano caluroso y evitar que el vidrio se rompa cuando es golpeado por objetos duros, garantizando la seguridad del conductor.
El conductor’ La cabina está equipada con funciones como aire acondicionado y carga de teléfono. También puede estar equipado con dispositivos multimedia más potentes, como radio inalámbrica, reproductor de MP3, etc.; Equipado con asientos de suspensión mecánica de marca de renombre nacional como estándar, la comodidad de absorción de golpes se puede ajustar en función del conductor’ s altura y peso, resuelve eficazmente el problema de la mala comodidad de conducción de las barridoras compactas de carretera de suspensión rígida. Los asientos también pueden equiparse con asientos GRAMMER alemanes para un mejor rendimiento de absorción de golpes.
El sistema de control adopta una unidad de control de vehículo a nivel de vehículo eléctrico (VECU), que tiene una fuerte capacidad de procesamiento de información de bus CAN. Tiene las características de buena resistencia sísmica, alto nivel de protección, resistencia a una gran diferencia de temperatura, resistencia a la fluctuación de voltaje y puede realizar cálculos de control complejos. También soporta el uso de terminales Vehicle-to-everything para realizar monitoreo remoto y diagnóstico de datos del vehículo.
El sistema de alimentación de todo el vehículo adopta un paquete de batería de fosfato de hierro de litio, que es seguro y fiable. El control de gestión BMS garantiza la estabilidad y seguridad del funcionamiento y la carga del vehículo. El sistema de caminata tiene una función de retroalimentación de energía eléctrica para cargar la batería cuando el vehículo desciende y desacelera. Con la plataforma única Vehicle-to-everything, puede monitorear eficazmente la seguridad de energía de todo el vehículo y encontrar fallos a tiempo.
Los componentes principales como motores de accionamiento, controladores, etc. son todos productos de primera línea producidos en el país, y los accesorios hidráulicos son importados, con un excelente rendimiento y un funcionamiento fiable.
Los componentes estructurales tales como el cuerpo de tolva de basura, la boquilla de succión y el cilindro de succión están hechos de material de acero inoxidable; El tanque de agua limpia y diversas operaciones, partes de cubierta, etc. se moldean usando un proceso de moldeo rotativo o al vacío en su conjunto. Peso ligero, alta resistencia y hermosa apariencia.
El sistema de filtración dual pionero a nivel internacional tiene dos modos de barrido: húmedo y seco, con dos configuraciones correspondientes a diferentes entornos en el sur y el norte. El sistema de limpieza en húmedo es adecuado para entornos en el sur que no se congelan todo el año, mejorando el efecto de reducción de polvo de las operaciones de barrido, y utilizando el agua circulante múltiples veces, ahorrando recursos hídricos y aumentando el radio operativo de los vehículos; El sistema de limpieza en seco es adecuado para las regiones del norte que se congelan en invierno, y utiliza tecnología de retrosoplado circulante para lograr barrido anhidro. Al seleccionar dos configuraciones diferentes razonablemente, es posible lograr todas las operaciones de temporada y todas las condiciones meteorológicas.
El método de vertido de la tolva de basura de esta barridora de carreteras es el autovertido de alto nivel, lo que hace que el vertido de basura sea más limpio y rápido. Soporta dos tipos de operaciones de descarga de basura: jogging corporal y control remoto inalámbrico, lo que hace que sea conveniente para el personal operar dentro de un rango de 20M.
El nivel máximo de ruido durante la operación de barrido en seco es de solo 68 dBA, mientras que el nivel máximo de ruido durante la operación de barrido en húmedo es de solo 72 dBA, lo que es mucho menor que los requisitos estándar de la industria. El nivel de ruido está liderando toda la industria.
La función de limpieza y succión de la carretera es fuerte, y la operación de barrido puede ajustar libremente la velocidad del cepillo y la velocidad del ventilador de acuerdo con la situación de la basura de la carretera para ahorrar electricidad. Una carga puede durar más de 8 horas de funcionamiento y lograr un rendimiento líder en la industria.
12.Quick Ccolgar Mechanismo
Hay tres tipos de equipos de eliminación de nieve multifuncionales para barridoras de carreteras: palas de nieve, cepillo de rodillos de nieve y soplador de nieve. Pueden reemplazar rápidamente el mejor equipo de eliminación de nieve según las necesidades operacionales de diferentes condiciones de trabajo.
I、Palla de nieve
| Proyecto | Parámetro |
| Anchura de empuje de nieve | 30MEV/50MEV |
| 1500㎜/1800mm | |
| Espesor de empuje de nieve | 50-200㎜ |
| Escenario de aplicación | Superficie pavimentada, sin salientes ni escombros, superficie relativamente plana |
| Ángulo oscilante de nieve empujando pala | ± 20 ° |
| Ventajas de la pala de nieve | Simple, práctico, fiable y capaz de limpiar rápidamente las carreteras en la nieve |
| Partes vulnerables | Hoja de pala de nieve |
II, cepillo de rodillo de nieve
| Proyecto | Parámetro |
| Anchura del cepillo del rodillo | 1480㎜ |
| Diámetro del cepillo del rodillo | 470㎜ |
| Escenario de aplicación | Nieve seca, nieve húmeda, nieve húmeda, nieve de azúcar |
| Espesor de nieve del rodillo | 1-100㎜ |
| Ángulo oscilante de nieve empujando pala | ± 20 ° |
| Material del cepillo del rodillo | Todas las cerdas de nylon |
| Escenario de aplicación | Limpieza de la acumulación de nieve en huecos entre carreteras de ladrillo y piedra, adoquines, carreteras asfaltadas, etc. |
| Partes vulnerables | Cerdas de cepillo de rodillos |
III. Elevador de nieve
| Parámetro |
| 30MEV/50MEV |
| 1250㎜/1530㎜ |
| - 15 ° a 35 ° |
| La acumulación de nieve que no puede ser limpiada por palas de nieve y cepillo de rodillos de nieve
Las palas de nieve y el cepillo del rodillo de nieve se utilizan para quitar la nieve del borde de la carretera |
| 200-450㎜ |
| ± 90 ° |
| La nieve se puede tirar a ambos lados de la carretera, y también se puede transportar con una carretilla elevadora o un pequeño triciclo. |
CHR30MEV Parámetros de barridora multifunción totalmente eléctrica
| Proyecto | Parámetro |
| Fabricante | Shandong Howe Tecnologías Co., Ltd. |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro de litio |
| Voltaje de la batería | 73V |
| Carga de la batería de potencia | 40.75Kw.h |
| Potencia del motor caminante | 7.5KW |
| Estructura de dirección | Dirección articulada |
| L | 3720mm |
| W | 1190mm |
| H | 2050mm |
| Distancia entre ejes | 1510mm |
| Velocidad máxima | 18Km/h |
| Velocidad de barrido | 1-10Km/h |
| Ancho de limpieza | 2100mm |
| Radio de giro mínimo | 2050mm |
| Máxima capacidad de ascenso | 20% |
| Peso Bruto Vehicular | 2500Kg |
| Masa en vacío | 1800Kg |
| Método de descarga | Dumping de alto nivel |
| Ángulo de descarga | 95° |
| Método de eliminación de polvo | Circulación de aguas residuales/eliminación de polvo seco |
| Materiales de tolva de basura | Acero inoxidable |
| Volumen del tanque de agua | 150 litros |
| Garbage hopper volume | 500/750L |
| Continuous operation time | ≥8h |
