529, সানশান স্ট্রিট, মুপিং জেলা, ইয়ানতাই সিটি, শানডং প্রদেশ, চীন 264100
CHD5050SRV রেল গ্রুভ ক্লিনার হলো এক নতুন ধরনের রেল গ্রুভ পরিষ্কারক যান, যা আমাদের নিজস্ব কারখানায় তৈরি চ্যাসিস ব্যবহার করে আমাদের কোম্পানি কর্তৃক নকশা ও উন্নয়ন করা হয়েছে।
CHD5050SRV রেল গ্রুভ ক্লিনার হলো একটি নতুন ধরনের রেল গ্রুভ ক্লিনিং যান, যা আমাদের নিজস্ব কারখানায় তৈরি চ্যাসিস ব্যবহার করে আমাদের কোম্পানি দ্বারা ডিজাইন ও ডেভেলপ করা হয়েছে। এটি প্রধানত নিম্নলিখিত কাজগুলোর জন্য উপযুক্ত:
মূল কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
পরিষ্কার করার যন্ত্রটি গাড়ির সামনের দিকে লাগানো থাকে, ফলে চালক রেলের খাঁজ এবং টার্নআউটগুলো সরাসরি দেখতে পান। রক্ষণাবেক্ষণ ইয়ার্ডের সংকীর্ণ পথ বা বাঁকগুলোতে কোনো দৃষ্টির প্রতিবন্ধকতা না থাকায় রেলের যন্ত্রাংশে আঁচড় পড়া প্রতিরোধ করা যায়।
যানবাহনটি সামনের দিকে চলতে থাকার সাথে সাথে নিম্নচাপের প্রাক-ধৌতকরণ, উচ্চচাপের স্ট্রিপিং, স্কেল অপসারণের জন্য স্ক্র্যাপিং এবং ভ্যাকুয়াম সাকশন—এই সবগুলি প্রক্রিয়া একই সাথে সম্পন্ন হয়।
সামনে লাগানো ক্লিনিং ফ্রেমটি সামনের অ্যাক্সেলের সাথে একযোগে চালিত হয়; বাঁক এবং টার্নআউট অতিক্রম করার সময়, স্ক্র্যাপারগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়ে যায়, যা রেলের খাঁজগুলোর সম্পূর্ণ পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করে।
গাইড স্টিলের চাকাগুলো সামনের মাউন্টিং ব্র্যাকেটের সাথে সমন্বিত থাকে; লাইনচ্যুত হওয়া রোধ করার জন্য স্থিতিশীল ট্র্যাক-লিমিটিং ব্যবস্থা সহ ক্যাবটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপরে ওঠে ও নিচে নামে; যখন রেল পরিষ্কার করার ইউনিটটি উপরে তোলা হয়, তখন যানটি সাধারণ রাস্তায় পরিবহন করা যায়।
স্ট্যান্ডার্ড হাইড্রোলিক কুইক-কানেক্ট ফিটিংসের সাহায্যে রেল পরিষ্কার করার অ্যাটাচমেন্টটি খুলে ফেলে তার জায়গায় রাস্তা পরিষ্কার করার অ্যাটাচমেন্ট লাগানো যায়, যার ফলে কারখানার রাস্তাগুলোও উচ্চচাপের জল দিয়ে পরিষ্কার করা সম্ভব হয়।
সম্পূর্ণ স্টেইনলেস স্টিলের সাকশন ট্রে সমস্ত বর্জ্য জল এবং আবর্জনা সংগ্রহ করে; মেশিনটি নিঃশব্দে কাজ করে, ফলে এটি শহরাঞ্চলে রাতের বেলা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উপযুক্ত।
গাড়িটি বিশ্বখ্যাত ব্র্যান্ড কামিন্স-এর ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। ৮১ কিলোওয়াট রেটেড পাওয়ারের এই ইঞ্জিনটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স ও স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা প্রদান করে। এর সাথে দেশব্যাপী ওয়ারেন্টি রয়েছে, যা গ্রাহকদের বিক্রয়োত্তর যেকোনো দুশ্চিন্তা দূর করে।
বর্জ্য ট্যাঙ্কে কেবল একটি সাধারণ টিপিং মেকানিজমই নেই, বরং এর সামনে একটি উচ্চ-চাপের ওয়াটার জেটও রয়েছে। যখন যানটি বর্জ্য নামায়, তখন প্রথমে পেছনের দরজাটি খোলা হয়, এরপর গাড়ির কাঠামোটি উপরে তোলা হয় এবং সবশেষে, বর্জ্য কম্পার্টমেন্টের সামনের উচ্চ-চাপের ওয়াটার জেটটি চালু করে বর্জ্যকে ভালোভাবে ধুয়ে ফেলা হয়।
ওয়ান-টাচ ইন্টেলিজেন্ট অটোমেটিক কন্ট্রোল মোড: একবার গাড়ির অপারেটিং মোড নির্বাচন করা হয়ে গেলে, গাড়িটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং সরাসরি পূর্বনির্ধারিত অপারেটিং অবস্থায় নিয়ে যেতে শুধুমাত্র একটি বোতাম চাপাই যথেষ্ট। সমস্ত কন্ট্রোল সুইচ হাতের নাগালে থাকায় এর পরিচালনা অত্যন্ত সুবিধাজনক।
প্রধান পরামিতি
| আইটেম | পরামিতি |
| LXWXH | ৫০৫০X১৬৫০X২২৫০মিমি |
| হুইলবেস | 2450 মিমি |
| পরিষ্কার জলের ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা | 1500 এল |
| বর্জ্য ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা | ১.২ ঘনমিটার |
| কার্ব ওজন | 3600 কেজি |
| জিভিডব্লিউ | 5200 কেজি |
| Min.turning ব্যাসার্ধ | 6.5m |
| ওয়াশিং প্রস্থ | 2000 মিলিমিটার |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ রেল গেজ | ১০০০-১৪৩৫ মিমি (আন্তর্জাতিক রেল মান) |
| উচ্চ চাপযুক্ত ধোয়ার জলের চাপ | ০-৩০০ বার পর্যন্ত সামঞ্জস্য করা যায় |
| ফ্রন্ট-এন্ড ইউনিটের ওজন | ২৫৬ কেজি |
| স্ক্র্যাপার পরা | কঠিন টাংস্টেন ইস্পাত সংকর ধাতু |
| ইঞ্জিন শক্তি | ১. ৮১ কিলোওয়াট, ইউরো III-ইউরো VI |
| মহাসড়কে সর্বোচ্চ গতি | 30 কিমি / ঘন্টা |
| রেল পরিষ্কার করার অপারেশনের গতি | ২-৫ কিমি/ঘন্টা |
