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CHD5186ZYSDFE6E 压缩式垃圾车

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简短描述

CHD5186ZYSDFE6E压缩式垃圾车主要用于收集、压缩、运输城市生活垃圾,也可用于收集、压缩、运输部分轻抛、散落工农业垃圾。该车装备有专用装置,用于以本车装置和动力配合集装垃圾的定型容器(如垃圾桶),自行将垃圾装入、压缩、转运和倾泻的专用压缩式自卸运输汽车。

产品概览

CHD5186ZYSDFE6E压缩式垃圾车主要用于收集、压缩、运输城市生活垃圾,也可用于收集、压缩、运输部分轻抛、散落工农业垃圾。该车装备有专用装置,用于以本车装置和动力配合集装垃圾的定型容器(如垃圾桶),自行将垃圾装入、压缩、转运和倾泻的专用压缩式自卸运输汽车。

性能特性

压缩式垃圾车外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高和运营成本低,可广泛用于城市生活垃圾的密闭转运;

最大程度考虑客户使用环境,人性化设计亮点多,带夜间照明灯,带双污水箱,带排水管,遥控器控制,操作维护手册及视频齐全。

取力器采用国内知名品牌,嘉善取力器,整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制, 保证工作或其它工况状态下能自动选择加速或怠速状态,减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,更稳定更节能。

污水处理

根据多年来市场调查发现,压缩式垃圾车压填生活垃圾时会出现大量的污水,其滴漏所造成的污染是目前压缩式垃圾车主要缺陷之一。针对以上问题,烟台海德专用汽车有限公司设计了各种针对污水收集方式的设置,防止压缩车在压填垃圾和转运过程中,污水不外漏。根据底盘结构配置大容量污水箱,结合导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至专用污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。

1.填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术和高性能的密封胶条,保证填料器与箱体之间密封性,保证车辆在压填垃圾和转运垃圾时无污水渗漏。

2.填料器底部配置污水箱,结合导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至专用污水收集箱中,防止因污水泄漏而造成的二次污染。

垃圾箱体

箱体外观为圆弧流线性造型,底板整体折边无焊接,杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,同时有效增加实际装填容积,超过同类产品,材质使用高强度锰钢板,不易变形, 耐磨损,耐腐蚀性强。

推板滑块选用尼龙耐磨材料,减少滑动阻力和运动副磨损,同时也降低了工作中运动噪音。

推板装置

推板位于垃圾箱内并可沿侧面的导轨做往复运动,其实现的功能有三:1、倾倒垃圾时将垃圾推卸出垃圾箱;2、封闭垃圾箱前端;3、对进入垃圾箱的垃圾产生阻力,使垃圾压实。从而完成车辆的垃圾清运工作。

作为垃圾压缩装置的主要承载点,推板的活动导轨必须具有极高的结构强度。海德生产的压缩式垃圾车采用进口技术高强度的U形整体成型桁架槽,作为垃圾推板的活动导轨,受压能力强,抗变形能力好。推板滑块采用高耐磨性合金材料,使用寿命长。

填料器

填料器位于垃圾箱的后部,填料器的外形与大弧度的垃圾箱相匹配,使得车辆外形整体成流线型,外形美观大方。

填料器由装料斗、刮板、滑板、上料机构、开盖装置等部件组成,用于完成垃圾破碎、压实并将密实的垃圾压入垃圾箱内,是压缩式垃圾车在压缩垃圾工作中的最重要的一环。

为了保证填料器的精良制作,烟台海德专用汽车有限公司生产的填料器均使用定位工装保证加工精度。

正在工装上加工的填料装置

垃圾箱体与填料器的连接处采用两道栏槛式硅胶密封条,自动反锁钩装置,密封条采用硅胶材质,比传统发泡橡胶寿命更长、更耐用、密封性能更优越。

两道栏槛式硅胶密封条

此外,填料器与箱体结合部采用可调式液压锁紧全密封技术,密封性好。装有防止填料器下降的互锁开关、安全撑杆、填料器举升油缸自锁功能等多项安全保护措施,确保操作人员安全,极大程度提高作业安全性。

电控系统及液压系统

作业自动化:智能控制系统采用进口CAN 总线设计,模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合,实现高效,稳定,易维护的压缩方案,具备手动、自动、半自动三套操纵方式,驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作,并配备远程遥控器,可全方位不同的作业环境,方便高效。

双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置,防止客户擅自调节压力,取力器加装警示语,提醒客户开关取力器,防止取力器损坏。尾部可选装配带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

油泵采用国内知名品牌油泵,加装压实阀,增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。采用最新的外置油缸结构和双向压缩技术,通过国内国外一流品牌配件,实现压缩比达到1:6,单次循环≤20 秒,达到了垃圾收集、效率的成倍提升。

油箱加大,容积增大,防止液压油高温,所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱,高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损,或卡死, 以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等,配备高压过滤器油液过滤精度为0.01 微米。减少故障率,有效的防止配件损坏;

分解图示

压缩式垃圾车,箱体上装采用弧形箱体,底板整体折边无缝焊接,杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,同时有效增加实际装填容积,超过同类产品,材质采用高强度耐候板,不易变形、耐磨损;耐腐蚀性强。
尾部填料器,主要结构分为填料斗、上料机构、摆臂机构、外罩。
背压阀/压实阀:双向压缩,增加装载垃圾的压缩比,提高垃圾的装载量。
液压油箱:油箱容积加大,有效提高冷却效率,稳定油温油压,带有回油过滤装置,有效过滤液压油所夹带的杂质,延长油质使用时间。
接近开关:采用感应开关加时间控制来切换动作,各动作更精准,电控系统更稳定,更好的保护油缸以及液压系统。
整车操作系统分为前后两部分,并且都有手柄操作和电气开关操作两套系统。
滑道结构:新式带嵌入滑块结构,带连接轴, 耐磨损,不变形, 带动作反转功能,刮板下行遇到障碍物可自动进行动作转换,有效避障,避免设备损坏。
标配国内知名品牌油泵,液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行单个动作的油缸,为液压系统提供动力
高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损,或卡死,以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等,配备高压过滤器油液过滤精度为0.01 微米。特别适用于自动控制系统和伺服系统,它可防止高

精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死,从而可减少故障,延长液压系统元件使用寿命。

技术参数

型号 CHD5186ZYSDFE6E
长×宽×高 8975 毫米 ×2550 毫米 ×3410 毫米
轴距 4500 毫米
最大总质量GVW 18000 千克
额定载质量 6365 千克
整备质量Curb weight 11440 千克
底盘型号 C180S
底盘品牌 东风
排放标准 5
燃油种类 柴油
底盘发动机型号 ISD300 50
底盘发动机额定功率 221 千瓦
排量 6690 毫升
轮胎型号 298/80R22.5
垃圾箱有效容积 16
压填机构工作循环时间 ≤20秒
卸料工作循环时间 ≤50秒
提升装置工作循环时间 ≤10秒
液压系统最大压力 ≥16M兆帕

 

注:1、技术参数表中相关底盘的数据请以底盘公告为主。

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